Κυρ04062025

Last updateΚυρ, 06 Απρ 2025 6am

Βελτίωση του reliability φέρνει η συνεργασία carriers και terminals

cma cgm 0kj«Κλειδί» για την δρομολόγηση περεταίρω εξελίξεων στο θέμα της βελτίωσης του reliability θεωρούν αναλυτές του τομέα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων ότι αποτελεί η «σταθεροποίηση» των επιπέδων συνεργασίας μεταξύ carriers και terminals.

Σε αρκτικές ρότες η COSCO (;)

cosco ship 640x400Αρκτικές ρότες φαίνεται να διερευνά η Κινεζικών συμφερόντων ναυτιλιακή εταιρία COSCO στο γενικότερο πλαίσιο της προσπάθειας να μειωθούν οι αποστάσεις μεταξύ Ασίας-Ευρώπης σύμφωνα με στοιχεία που είδαν το φώς της δημοσιότητας στο τοπικό τύπο της Αλάσκας, και όχι μόνο.

Γραμμές Ασίας-Ευρώπης: «Μείωση» των services στον ορίζοντα

qingdaoportΜείωση των services στον ορίζοντα βλέπουν αναλυτές του τομέα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στοιχεία αναλύσεων των οποίων φιγουράρουν στον διεθνή ειδικό τύπο.

Στους finalists για το Ship Efficiency Awards 2015 Maersk και Hapag-Lloyd

maersk containerΣτις 9 Σεπτεμβρίου αναμένεται να ανακοινωθεί ο νικητής για το Ship Efficiency Awards 2015 στο πλαίσιο ειδικής τελετής που υποστηρίζεται από το Lloyd's Register.

ΑΒΒ και το «χταπόδι» της υποστηρίζουν την MAERSK

maersk containerΠρωταγωνιστικό ρόλο στα της διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων εκτιμάται ότι θα διαδραματίσει το προσεχές διάστημα ο τομές του automation.

«Φρενάρει» η Κίνα, ανασυντάσσονται οι γραμμές Ασίας –Ευρώπης

china port 3345Ανασύνταξη των γραμμών Ασίας –Ευρώπης βλέπουν στον ορίζοντα αναλυτές που εντρυφούν στα οικονομικά και άλλα στοιχεία της Κινεζικής οικονομίας αλλά και γενικότερα των Ασιατικών αγορών ιδιαίτερα όσων επηρεάζονται από τα δεδομένα της Κινεζικής οικονομίας. Η πτώση των τιμών του περασμένου διαστήματος στις εν λόγω γραμμές διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων είχε «κτυπήσει καμπανάκι» στους αναλυτές αλλά η ανασύνταξη της G6 alliance ουσιαστικά σήμανε συναγερμό.

Συμμαχία γιγάντων στο υγροποιημένο φυσικό αέριο

livanosprokopiou fredriksen1Τρεις μεγάλοι πλοιοκτήτες ο Πήτερ Λιβανός, ο Γιώργος Προκοπίου και ο Νορβηγός John Fredriksen, ενώνουν τις δυνάμεις τους για να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις της αγοράς των LNG Carriers.
Όπως ανακοινώθηκε η Dynagas του Γιώργου Προκοπίου, η Gas Log του Πήτερ Λιβανού και η Golar LNG του John Fredriksen συστήνουν το LNG Carrier Pool το οποίο θα ονομασθεί The Cool Pool με 14 πλοία αρχικά προκειμένου να δραστηριοποιηθούν στην αγορά της μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η συμμαχία έχει στόχο τον καλύτερο προγραμματισμό των ναυλώσεων και τη μείωση των λειτουργικών δαπανών μέσα από ένα πιο αποτελεσματικό marketing. Στο pool η Dynagas θα βάλει τρία πλοία όσα και GasLog, ενώ η Golar θα βάλει οκτώ LNG carriers. O Tony Lauritzen θα έχει την συνολική ευθύνη ενώ ο Morten Nielsen θα είναι ο Pool Manager. Το Cool Pool θα ξεκινήσει τη λειτουργία του τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Η Dynagas έχει σημαντική παρουσίας στην αγορά των LNG Carriers η GasLog του Πήτερ Λιβανού ελέγχει ένα στόλο από 19 LNG carriers και η Golar LNG έχει 26 LNG Carriers και FSRUs.

Περισσότερα νέα

News In English

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ