www.TheSeaNation.gr

Θέμα οργανικών συνθέσεων προτάσσει σε ανακοίνωσή της η ΠΕΝΕΝ με την οποία «βάλει» κατά των θέσεων του ΣΕΕΝ για την ακτοπλοΐα όπως αυτές παρουσιάστηκαν στο 3ο POSIDONIA SEA TOURISM FORUM.

Ειδικότερα στην ανακοίνωσή της η ΠΕΝΕΝ αναφέρει τα ακόλουθα:
«Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ηλεκτρονικού και έντυπου τύπου οι Ακτοπλόοι Εφοπλιστές (ΣΕΕΝ) και ο Πρόεδρός τους Μιχάλης Σακέλλης στην ομιλία που εκφώνησε στο 3ο POSIDONIA SEA TOURISM FORUM ανακοίνωσε νέο πακέτο αξιώσεων προς την πλευρά της κυβέρνησης προβάλλοντας την απαίτηση για αύξηση των επιδοτήσεων στα πλοία που εκτελούν δημόσια υπηρεσία και επιχορηγούνται από το ελληνικό δημόσιο και ταυτόχρονα να γίνει νέα μείωση στις οργανικές συνθέσεις στα πλοία της Ακτοπλοΐας κατά τα πρότυπα της μείωσης της σύνθεσης που έγινε επί κυβέρνησης Ν.Δ – ΠΑΣΟΚ (με Υπουργούς Ναυτιλίας Μουσουρούλη – Βαρβιτσιώτη) που πέρασαν με τον νόμο 4150/2013 και ακολούθως υλοποιήθηκαν με Υπουργικές αποφάσεις για τα Ε/Γ – Ο/Γ πλοία της Αδριατικής.
Ανάλογες ευνοϊκές και σκανδαλώδεις ρυθμίσεις προωθήθηκαν υπέρ των εφοπλιστικών συμφερόντων και με τον νόμο 4256/2014 περί μικρών τουριστικών σκαφών και άλλων διατάξεων.
Ταυτόχρονα πρέπει να επισημάνουμε ότι ο ΣΕΕΝ και η συλλογική εκπροσώπησή του διατύπωσε προκλητικά ανάλογες αξιώσεις κατά την συνάντηση για την ανανέωση της ΣΣΕ 2015 με την ΠΝΟ στις 13/5/2015 στην οποία προβάλανε την απαίτηση για περικοπές στις θεσμοθετημένες ρυθμίσεις των Ναυτικών μέσα από τις ΣΣΕ!!!
Είναι προφανές ότι το εφοπλιστικό κεφάλαιο και οι φορείς του επιδιώκουν με κάθε τρόπο (χρησιμοποιώντας ακόμη και την τρόικα – θεσμούς παρέχοντας τα ανάλογα στοιχεία και τις προκλητικές απαιτήσεις τους) να μεταβάλουν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για την επάνδρωση σε ακόμη δυσμενέστερη κατάσταση.
Το Ναυτεργατικό συνδικαλιστικό κίνημα και η ΠΕΝΕΝ δεν πρόκειται να επιτρέψουν καμιά περαιτέρω δυσμενοποίηση αυτού του πλαισίου, αντίθετα θα αγωνισθούν για να ανατρέψουν την αντεργατική νομοθεσία που θεσπίστηκε με γνώμονα την ανταγωνιστικότητα και την κερδοφορία των Ναυτιλιακών εταιριών και οι ρυθμίσεις αυτές, όπως αποδείχτηκε με την ναυτική τραγωδία του NORMAN ATLANTIC, επηρεάζουν την ασφάλεια των πλοίων, των επιβαινόντων και των Ναυτικών!!!
Οι μειώσεις των συνθέσεων που προώθησαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις εξυπηρετούν τα στενά επιχειρηματικά εφοπλιστικά συμφέροντα και είναι εξαιρετικά επικίνδυνες για την ναυσιπλοΐα και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στα πλοία.
Αποτελεί βαθύτατη πεποίθησή μας (από την γνώση και εμπειρία μας) ότι είναι επιβεβλημένη η ριζική αλλαγή του θεσμικού πλαισίου της Ακτοπλοΐας έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η απρόσκοπτη συγκοινωνιακή κάλυψη των νησιών μας, η ποιότητα των υπηρεσιών, η ασφάλεια στην διακίνηση των επιβαινόντων αλλά και η μείωση στις τιμές των εισιτηρίων που αποτελούν ένα μεγάλο και δυσβάστακτο βάρος για τους πολίτες που μετακινούνται με τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, αλλά και η πλήρης διασφάλιση των δικαιωμάτων των Ναυτεργατών».