www.TheSeaNation.gr

Σοβαρά προβλήματα στις ποτάμιες μεταφορές αντιμετωπίζουν μεγάλες εταιρίες παραγωγής προϊόντων στην Γερμανία καθώς η στάθμη του Ρήνου έχει πέσει επικίνδυνα λόγω των αυξημένων θερμοκρασιών και της ξηρασίας. Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg πολλές εταιρίες κατέφυγαν στην λύση των φορτηγίδων με μικρά βυθίσματα αλλά το πρόβλημα παραμένει. Σύμφωνα με το Bloomberg, θα μπορούσε να κοστίσει έως και 90 δισεκατομμύρια ευρώ για την αναμόρφωση του στόλου του Ρήνου, το οποίο δεν περιλαμβάνει το κόστος ανασχεδιασμού του ποταμού για να φιλοξενήσει τα πλοία. Διάφορες πρωτοβουλίες για τον μετριασμό των επιπτώσεων της ξηρασίας αναπτύσσονται ενεργά εδώ και αρκετά χρόνια, από την εφαρμογή συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης έως την ανάληψη ενός απαιτητικού έργου βυθοκόρησης μήκους 50 χιλιομέτρων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της γερμανικής κυβέρνησης, τέτοια σχέδια θα μπορούσαν να φθάσουν τα 180 εκατομμύρια ευρώ. Μετά από έντονα κύματα καύσωνα που έπληξαν τη νότια Ευρώπη, η στάθμη του νερού στον ποταμό Kaub, ένα σημαντικό σημείο δυτικά της Φρανκφούρτης, ήταν εξαιρετικά χαμηλή αυτό το καλοκαίρι, ανέφερε το Bloomberg. Στη συνέχεια, ορισμένα πλοία μπορούσαν να φορτώσουν μόνο περίπου το ήμισυ της συνήθους χωρητικότητας διακίνησης. Αν και οι πρόσφατες βροχοπτώσεις έχουν προσφέρει κάποια ανακούφιση, ακόμη και μικρές διακυμάνσεις στη στάθμη των υδάτων μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις ναυτιλιακές δραστηριότητες. Για παράδειγμα, μια απλή πτώση της στάθμης των υδάτων κατά 10 εκατοστά θα μπορούσε να μεταφραστεί σε περίπου 100 λιγότερους τόνους που μπορούν να μεταφερθούν ανά πλοίο.