www.TheSeaNation.gr

Οι ναύλοι spot των εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζουν την κατιούσα, με τον Δείκτη Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης να έχουν υποχωρήσει κατά 10% αυτή την εβδομάδα.

Αναλυτές της Alphaliner σημείωσαν ότι το εμπόριο Ασίας-ΗΠΑ στη δυτική ακτή έπαψε να είναι το εμπόριο με τα υψηλότερα κέρδη για τις ναυτιλιακές εταιρίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων. Ο επικεφαλής αναλυτής της Xeneta, Peter Sand, επεσήμανε ότι δεν μειώθηκαν μόνο οι τιμές εκτός Κίνας, αλλά και εκείνες για φορτία από τη Νοτιοανατολική Ασία με προορισμό τις ΗΠΑ. Το εμπόριο Ασίας-Ευρώπης επιβραδύνεται επίσης καθώς οι πιέσεις από τον πληθωρισμό και το υψηλό ενεργειακό κόστος επηρεάζουν την οικονομία με τον αναλυτή της BIMCO, Niels Rasmussen να εκτιμά ότι οι όγκοι θα συμπιεστούν εξ αιτίας της επιδείνωσης των συνθηκών για επιχειρήσεις και καταναλωτές λόγω του ενεργειακού. Οι εκτιμήσεις που έχουν δει μέχρι ώρας το φως της δημοσιότητας συγκλίνουν στο συμπέρασμα ότι είναι σε εξέλιξη αποκλιμάκωση των ναύλων λόγω των αρνητικών επιδράσεων του ενεργειακού στις αγορές καθώς οι καταναλωτές μειώνουν τις δαπάνες αγορών, υπό το κράτος της «ασάφειας» των εξελίξεων στο ενεργειακό πεδίο για να αντιμετωπίσουν την έλευση της χειμερινής περιόδου.