HKC στις διαλύσεις πλοίων
- Λεπτομέρειες
- Κατηγορία: ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
- Δημοσιεύτηκε στις Παρασκευή, 13 Δεκεμβρίου 2024 08:48
Στις 26 Ιουνίου 2025 θα τεθεί σε ισχύ η Διεθνής Σύμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) του Χονγκ Κονγκ για την ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση πλοίων (Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ). Αυτή η συμφωνία-ορόσημο είναι ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση της ασφαλούς και βιώσιμης λειτουργίας της βιομηχανίας ανακύκλωσης πλοίων, με στόχο την προστασία τόσο των εργαζομένων όσο και του περιβάλλοντος από τους κινδύνους που ενέχουν τα επικίνδυνα υλικά στα πλοία.
Κάθε χρόνο, περίπου 500 ποντοπόρα εμπορικά πλοία φτάνουν στο τέλος της ωφέλιμης ζωής τους και υποβάλλονται στη διαδικασία διάλυσης πλοίων (δηλ. διάλυση πλοίων για ανακύκλωση). Σύμφωνα με το HKC, τα πλοία άνω των 500 τόνων ολικής χωρητικότητας (GT) υποχρεούνται να τηρούν κατάλογο επικίνδυνων υλικών (IHM). Ο κατάλογος αυτός περιγράφει λεπτομερώς όλες τις επικίνδυνες ουσίες επί του πλοίου, όπως ο αμίαντος και τα βαρέα μέταλλα, επιτρέποντας έτσι τον ασφαλή και συμμορφούμενο χειρισμό και διάθεση κατά τη διαδικασία διάλυσης του πλοίου.
Καθώς το HKC τίθεται σε ισχύ, όλα τα πλοία άνω των 500 GT θα πρέπει να έχουν προετοιμάσει και εγκρίνει IHM μέχρι την ημερομηνία εφαρμογής. Αυτή η απαίτηση ισχύει για σκάφη που φέρουν σημαία χωρών που είναι συμβαλλόμενα μέρη του HKC και οι διαχειριστές σημαίας αναμένεται να επιβάλουν την τήρησή της. Το HKC περιγράφει συγκεκριμένα επικίνδυνα υλικά που πρέπει να απογραφούν και να διαχειριστούν, συμπεριλαμβανομένου του αμιάντου, των βαρέων μετάλλων, του χρωμίου-6 και των πολυχλωριωμένων διφαινυλίων (PCB). Η σωστή ταυτοποίηση και ο χειρισμός αυτών των ουσιών θα μετριάσει τους κινδύνους που συνδέονται με τη διάθεσή τους κατά την ανακύκλωση.
